レジ.COM

国内外を飛ぶ旅客機のレジを集めたブログです。航空会社・機種別で作成しております。

2020-2-21「W(ダブル)oneworld」を撮る!

 

こんちわー。

今日は公休ということで、久々に成田へ。

 

昨日は遠出をしたので遅めのスタート。

午前の中長距離便を特にスペマ等無かったので丁度良かったです。

 

今日は朝から南風運用ということもあり、さくらの山でさ撮影しました。

 

f:id:tz_rjaa_Leg:20200224202935j:image▲JL9(ORD→NRT) Boeing777-346ER(JA732J)「oneworld Livery」RWY16R↘︎

 

1機目のワンワールド機です。

成田線で732Jを久々に見たような気がします。

300ERも、少しづつレジ集め本格化していきたいと思います…。

 

f:id:tz_rjaa_Leg:20200225155432j:image▲OZ197(NRT→ICN) Boeing767-38EF ER(HL7507) RWY16R↗︎

 

アシアナカーゴです。

新ランプタワーが出来てから、このカットは初めてでした〜。

何か近未来的なデザインですね。

 

f:id:tz_rjaa_Leg:20200225063830j:image▲QR806(DOH→NRT) Boeing777-3DZ ER(A7-BAG)「oneworld Livery」RWY16L↘︎

 

東雲の丘に場所を変え、2機目のワンワールド機です。

カタールのワンワは初撮影でした。

2月に入ると日も少し長くなり、カタールエミレーツも撮れるようになってきましたね。

 

f:id:tz_rjaa_Leg:20200225064126j:image▲EK318(DXB→NRT) Airbus380-861(A6-EOM)「United for Wildlife Livery」RWY16R↘︎

 

反対側の16R側からはエミレーツが降りてきました。

シルエットだけ収めました。

 

以上で撤収しました。

閲覧ありがとうございました。

 

 

2020-2-7「LX161」を撮る!

 

こんにちは!

 今日は公休ということで成田に行ってきました。

 

特にネタはありませんでしたが、LX161を撮影してきました。

LXというとレクサスの高級SUV「LX570」を想像してしまう管理人でございますが(笑)

 

正しくはスイス・インターナショナル・エアラインズの2レターです。

スタアラ所属のスイスの航空会社です。

LXは前社の「クロスエア」の2レターを引っ張ってるそうです。

 

従来の成田線はAirbus340-300でしたが、2/1よりBoeing777-300ERに変更になりました。

 

f:id:tz_rjaa_Leg:20200208190208j:image▲LX161(NRT→ZRH) Boeing777-3DE ER(HB-JNI) RWY05↗︎

 

いままでA343を見ていたので新鮮です…。

B77Wもかっこいいですけど、A343のランウェイエンドまで引っ張るテイクオフも好きでした。

 

現在のスイスのB77Wはノースペマなので、粛々とレジを集めるしかなさそうですね。

スイスさん、ぜひスタアラ塗装をお願いします!

 

というわけで11月に撮影したA343で終わりにさせていただきます。

閲覧ありがとうございました。

 

f:id:tz_rjaa_Leg:20200208193025j:image▲LX160(ZRH→NRT) Airbus340-313(HB-JMI) RWY34L↘︎

 

成田線に就航したので新しいページも作ってみました。

レジ集めも頑張りたいと思います。

 

leg-com-intl.hatenablog.com

 

 

 

 

2020-2-1「海羽田で捻り」を撮る!

 

こんにちは!

今日は海上から飛行機を撮る「海羽田」に参加してきました。

 

 

海羽田は北風運用時にD滑走路(RWY05)を離陸した航空機を撮影します。

エアボーンした機体はライトターンしながら東京湾をなぞるように飛びます。

この時の「捻り」を船の上から撮るというわけです。

 

f:id:tz_rjaa_Leg:20200206102239j:image▲こんな感じです。

 

今回はTwitterの方に声をかけて頂いて参加させて頂きました。

 

f:id:tz_rjaa_Leg:20200206091133j:image▲船に乗船中

 

7時過ぎに多摩川から東京湾を目指します。

 

f:id:tz_rjaa_Leg:20200206091953j:image▲ポイントに到着

 

天気も視程も申し分のないコンディションです!!

撮影開始です。

 

f:id:tz_rjaa_Leg:20200206093232j:image▲NH463(HND→OKA) Boeing777-381(JA753A) RWY05↗︎

 

1発目はANAのB773です!

国際線仕様のB77Wとの大きな違いは翼端のウィングレットの有無です。


f:id:tz_rjaa_Leg:20200206093228j:image▲JL661(HND→OIT) Boeing767-346ER(JA602J)「Mickey 90 Years Livery」RWY05↗︎

 

ミッキーです。

あんまり良い写真が無かったので良い捻りが撮れて良かったです。


f:id:tz_rjaa_Leg:20200206093223j:image▲NH3753(HNDKMI) Boeing737-81D(JA801X) RWY05↗︎

 

ソラシドは成田ベースの私から見ると、あまり撮れないレジが多いので良いですね!


f:id:tz_rjaa_Leg:20200206093236j:imageJL687(HNDKMI) Boeing737-846(JA308J) RWY05↗︎

 

737も良い捻りしますね。

このJL687が737の捻りで一番決まりました◎

 

f:id:tz_rjaa_Leg:20200206113646j:image▲JA905(HND→OKA) Boeing777-289(JA010D) RWY05↗︎

 

視程が良いので富士山ショットも撮れました。


f:id:tz_rjaa_Leg:20200206113650j:image▲JL907(HND→OKA) Boeing777-346(JA752J)「oneworld Livery」RWY05↗︎

 

773のワンワも来ました。


f:id:tz_rjaa_Leg:20200206113655j:image▲MU576(HND→PVG) Boeing777-39P ER(B-7368) RWY05↗︎

 

1つ目のお楽しみ!イースタンの77W。

成田線は小〜中型機が多いので撮れて良かったです。


f:id:tz_rjaa_Leg:20200206113642j:image▲JL87(HND→CAN) Boeing787-8(JA823J) RWY05↗︎

 

787は翼のしなりも相まって、とてもかっこいいです!

 

f:id:tz_rjaa_Leg:20200207110640j:image▲7G21(HNDKIX) Airbus320-214(JA25MC) RWY05↗︎

 

スタフラも成田では撮れない会社の一つです。


f:id:tz_rjaa_Leg:20200207110633j:image▲NH245(HND→FUK) Boeing777-281ER(JA745A)「オリパラ塗装」RWY05↗︎

 

来年の海羽田では撮れないスペマです。


f:id:tz_rjaa_Leg:20200207110637j:image▲SQ631(HND→SIN) Boeing777-312ER(9V-SWK) RWY05↗︎

 

後追いになってしまいました(^◇^;)


f:id:tz_rjaa_Leg:20200207110625j:image▲NH857(HND→HAN) Boeing787-9(JA882A)「ANA's 50th 787 Livery」RWY05↗︎

 

50thのミニスペマです!

882Aは羽田路線からの発着がメインなので、まだ一度も撮れてないレジでした。


f:id:tz_rjaa_Leg:20200207110630j:image▲BC7(HND→FUK) Boeing737-8AL(JA73AB) RWY05↗︎

 

スカイマークも良い捻りをしてくれました。

 

f:id:tz_rjaa_Leg:20200207113922j:image▲JL313(HND→FUK) Airbus350-941(JA02XJ)「革新のシルバーRWY05↗︎

 

02XJが来ました。

福岡遠征では見事に曇られたので、リベンジを果たせました。


f:id:tz_rjaa_Leg:20200207113925j:image▲NH249(HND→FUK) Boeing777-281(JA712J)「STAR ALLIANCE Livery」RWY05↗︎

 

スタアラも来ました。


f:id:tz_rjaa_Leg:20200207113634j:image▲CZ3086(HND→CAN) Boeing787-9(B-209X) RWY05↗︎

 

サウザンの787かっこいいですね。


f:id:tz_rjaa_Leg:20200207114046j:image▲TG683(HND→BKK) Boeing747-4D7(HS-TGG) RWY05↗︎

 

本日のメインディッシュです。

良い捻りを見せてくれました。


f:id:tz_rjaa_Leg:20200207113607j:image▲JL317(HND→FUK) Airbus350-941(JA 03XJ)「エコのグリーン」RWY05↗︎

 

03XJは初撮影でした。

エンジンカウルまでペイントが入ってるのが良いですね。


f:id:tz_rjaa_Leg:20200207113919j:image▲NH635(HND→IWK) Airbus320-211(JA8997) RWY05↗︎

 

こちらもオリパラ塗装です。


f:id:tz_rjaa_Leg:20200207113913j:image▲JL317(HND→FUK) Airbus350-941(JA01XJ)「情熱のレッド」RWY05↗︎f:id:tz_rjaa_Leg:20200207113631j:image▲同上

 

01XJの初号機が来ました。

成田で習熟訓練した以来でした。

 

この後は時間になりましたので撤収しました。

 

f:id:tz_rjaa_Leg:20200208173031j:image▲D滑走路

 

多摩川の流れを極力影響させないような工夫がされています。


f:id:tz_rjaa_Leg:20200208172926j:image▲A滑走路に着陸するANAのB789

 

船着き場に戻る途中にAランに降りる所も撮影できました。

 

撮影はこれにて終了です。

「海羽田」初参加でしたが、とても有意義な時間が過ごせました。

 

主催者の方が船の位置を離陸する飛行機ごとに変え、ベストな捻りの位置でシャッターが切れるようにしていただけます。

 

参加する価値は大いにあると思います!

また来年も参加したいと思います。

 

主催者の方々、ご参加されていた皆様、お疲れさまでした。

閲覧ありがとうございました。

 

 

A350もレジ集めが順調です。

leg-com-jp.hatenablog.com

 

2020-1-20「JL518」を撮る!

 

こんにちは〜。

 

さて、1月20日は明け番でフラフラしながら、久々に羽田2タミヘ。

この日はJL518便(HNDCTS)を撮りに行きました。

 

なぜJL518かというと、日中のCランをあがるA359が撮れるからです!

基本的に福岡線メインのA359ですが、北風運用ですとDラン上がりなので思ったように撮れません。

 

千歳線ならCラン上がりで東京湾バックの定番カットが撮れるので前から撮りたいと思ってました。

しかも、518便は13:30発なので光線も悪くはないのです。

 

そんな518便が2月からB772に戻るので、出陣したわけであります(まあ、そのうち新千歳線に359が充当されると思いますけどね…撮れるチャンスがあるときに撮るスタイルなので)

 

f:id:tz_rjaa_Leg:20200129080810j:image▲JL518(HNDCTS) Airbus350-941(JA04XJ) 「20th ARASHI THANKS JET」 RWY34R↗︎

 

嵐JETこと04XJが来ました〜(02とか03が撮りたかった)

若干、空が靄ってる感じがしますが、まあ許容範囲内です…。

 

眠いので撤収しようかと思いでしたが、UA875がR降りだったので少し待ってみることに!

 

f:id:tz_rjaa_Leg:20200129101203j:image▲UA875(SFOHND) BOEING787-10(N14011) RWY34R↘︎

 

じゃん!新塗装です。

875はL降りが多いので期待してませんでしたが、ラッキーなとこに34Rに降りてきました。

 

個人的には旧塗装の方がイケてると思いますが、新塗装もなかなか良いです。

早く成田で撮りたいなあ〜。

 

というわけで、LHの離陸は待たず撤収です。

 

閲覧ありがとうございました。

 

2020-1-17「 Erickson Aero Tanker MD-87」を撮る!

 

こんにちは!

 

今日は福岡遠征から帰ってきた翌日且つ天気は最悪ですが、成田にネタが来るので行くことに。

 

そのネタとは、オーストラリアの森林火災で要請されたアメリカの会社「Erickson Aero Tanker 」の空中航空消火機であるMD-87が成田にテクランで来たというわけであります。

 

経路はADK-PKC-NRT-GUM-POM-CNS-YPEDというルートでした。

 

天気が悪いので外周は止めて1タミデッキより撮影しました。

 

f:id:tz_rjaa_Leg:20200204072023j:image▲N292EA(NRT→GUM) McDonnell Douglas MD-87(N292EA) RWY34L↗︎

 

上がりがクソ早かったです。

なので、自分の横を通るときには…

 

f:id:tz_rjaa_Leg:20200204072457j:image▲同上

 

ギア閉めカットが撮れました(笑)

MD-87は今日の航空機にはない雰囲気があって良いですね👍🏻

 

このあとは特に撮りたいものが無かったので帰りました。

閲覧ありがとうございました。

 

 

貨物航空会社

※成田・羽田に発着している航空会社・機種又は場所問わず撮影済機材などを掲載。

 

《ヨーロッパ》

ABW/RU(エアブリッジ・カーゴ)

VDA/VI(ヴォルガ・ドニエプル航空)

CLX/CV(カーゴルックス航空) 

ICV/C8(カーゴルックス・イタリア航空)

BOX/3S(アエロロジック)

GEC/LH(ルフトハンザカーゴ)

 

《アジア》

NCA/KZ(日本貨物航空)

・Boeing747-8KZF

AJX/NQ(エアージャパン)

・Boeing767-381F

・Boeing767-381BCF

ANA/NH(ANA Cargo)

B777-F81

MAS/MH(マレーシア航空カーゴ)

KAL/KE(大韓航空カーゴ)

AAR/OZ(アシアナカーゴ)

CAL/CI(チャイナエアライン・カーゴ)

CAO/CA(中国国際貨運航空)

AHK/LD(エア・ホンコン)

CPA/CX(キャセイパシフィック航空カーゴ)

 

《北アメリカ》

FDX/FX(フェデックス・エクスプレス)

UPX/5JX(ユナイテッド・パーセル・サービス)

GTI/5J(アトラス航空)

CKS/K4(カリッタ航空)

WGN/KD(ウエスタン・グローバル・エアラインズ)

 

《中東》

UAE/EK(エミレーツ・スカイカーゴ)

QTR/QR(カタール航空カーゴ)

 

南アメリカ

オセアニア

《アフリカ》

海外のエアライン(LCC)

※成田・羽田に発着している航空会社・機種又は場所問わず撮影済機材などを掲載。

 

《ヨーロッパ》

《アジア》

JNA/LJ(ジンエアー)

ABL/BX(エアプサン)

JJA/7C(チェジュ航空)

ESR/ZE(イースター航空)

TWB/TW(ティーウェイ航空)

ASV/RS(エアソウル)

TTW/IT(タイガーエア台湾)

HKE/UO(香港エクスプレス)

TGW/TR(スクート)

TLM/SL(タイ・ライオン・エア)

NCT/XW(ノックスクート)

VJC/VJ(ベドジェットエア)

CEB/5J(サブパシフィック航空)

 

《北アメリカ》

南アメリカ

オセアニア

JST/JQ(ジェットスター)

《アフリカ》

海外のエアライン

f:id:tz_rjaa_Leg:20191010212548j:image※成田・羽田に発着している航空会社・機種又は場所問わず撮影済機材などを掲載。

 

《ヨーロッパ》

KLM/KL(KLMオランダ航空)f:id:tz_rjaa_Leg:20190924205906p:plain

Boeing777-306ER(77W)

Boeing777-206ER(772)

Boeing787-9(789)

DLH/LH(ルフトハンザドイツ航空)f:id:tz_rjaa_Leg:20190924205920p:plain

・Boeing747-430、-430M(744)

・Boeing747-830(748)

・Airbus340-642(346)

・Airbus350-941(359)

AFR/AF(エールフランス)f:id:tz_rjaa_Leg:20190924210428p:plain

Boeing777-328ER(77W)

Boeing777-228ER(772)

・Boeing787-9(789)

FIN/AY(フィンランド航空)f:id:tz_rjaa_Leg:20190924210420p:plain

Airbus350-941(359)

Airbus330-302X(332)

BAW/BA(ブリティッシュエアウェイズ)f:id:tz_rjaa_Leg:20190924210453p:plain

Boeing777-36N ER、-336ER(77W)

Boeing777-236ER(772)

Boeing787-9(789)

・Boeing787-8(788)

LOT/LO(LOTポーランド航空)f:id:tz_rjaa_Leg:20190924210527p:plain

Boeing787-8(788)

Boeing787-9(789)

AFL/SU(アエロフロート・ロシア航空)f:id:tz_rjaa_Leg:20190924210554p:plain

Boeing777-3M0ER(77W)

Airbus330-343X(343)

SBI/S7(S7航空)f:id:tz_rjaa_Leg:20190924210629p:plain

・Airbus320-214(320)

SAS/SK(スカンジナビア航空)f:id:tz_rjaa_Leg:20190924210642p:plain

Airbus340-313X(343)

IBE/IB(イベリア航空)f:id:tz_rjaa_Leg:20190924210613p:plain

Airbus330-202(332)

AZA/AZ(アリタリア・イタリア航空)f:id:tz_rjaa_Leg:20190924210650p:plain

Boeing777-3Q8ER(77W)

Boeing777-243ER、-2Q3ER(772)

Airbus330-202(332)

SWR/LX(スイスインターナショナルエアラインズ)f:id:tz_rjaa_Leg:20190924211211p:plain

Airbus340-313X(343)

Boeing777-3DE ER(77W)

AUA/OS(オーストリア航空)f:id:tz_rjaa_Leg:20190924211254p:plain

Boeing777-2B8ER、-2Q8ER、-2Z9ER(772)

SHU/HZ(オーロラ航空)f:id:tz_rjaa_Leg:20190928142133p:plain

・Airbus319-111(319)

 

 

《アジア》

KAL/KE(大韓航空)f:id:tz_rjaa_Leg:20190924212522p:plain

AAR/OZ(アシアナ航空)f:id:tz_rjaa_Leg:20190924212542p:plain

CCA/CA(中国国際航空)f:id:tz_rjaa_Leg:20190924212702p:plain

CES/MU(中国東方航空)f:id:tz_rjaa_Leg:20190924212723p:plain

CSN/CZ(中国南方航空)f:id:tz_rjaa_Leg:20190924212803p:plain

CXA/MF(厦門航空)f:id:tz_rjaa_Leg:20190924212847p:plain

CHH/HU(海南航空)f:id:tz_rjaa_Leg:20190924212910p:plain

CSC/3U(四川航空)f:id:tz_rjaa_Leg:20190928142310p:plain

CAL/CI(チャイナエアライン)f:id:tz_rjaa_Leg:20190924212921p:plain

EVA/BR(エバー航空)f:id:tz_rjaa_Leg:20190924212936p:plain

CPA/CX(キャセイパシフィック航空)f:id:tz_rjaa_Leg:20190924213124p:plain

SIA/SQ(シンガポール航空)f:id:tz_rjaa_Leg:20190924213150p:plain

THA/TG(タイ国際航空)f:id:tz_rjaa_Leg:20190924213230g:plain

HVN/VN(ベトナム航空)f:id:tz_rjaa_Leg:20190924214119p:plain

MAS/MH(マレーシア航空)f:id:tz_rjaa_Leg:20190924214345p:plain

GIA/GA(ガルーダインドネシア航空)f:id:tz_rjaa_Leg:20190924214539p:plain

AIC/AI(エア・インディア)f:id:tz_rjaa_Leg:20190927223816p:plain

PAL/PR(フィリピン航空)f:id:tz_rjaa_Leg:20190927224027p:plain

ALK/UL(スリランカ航空)f:id:tz_rjaa_Leg:20190927224100p:plain

RBA/BI(ロイヤルブルネイ航空)f:id:tz_rjaa_Leg:20190927224113p:plain

UZB/HY(ウズベキスタン航空)f:id:tz_rjaa_Leg:20190928140155p:plain

PIA/PK(パキスタン国際航空)f:id:tz_rjaa_Leg:20190928140951p:plain

MDA/AE(マンダリン航空)f:id:tz_rjaa_Leg:20190928141603p:plain

AMU/NX(マカオ航空)f:id:tz_rjaa_Leg:20190928141856p:plain

MGL/OM(MIATモンゴル航空)f:id:tz_rjaa_Leg:20190928142514p:plain

 

 

《中東》

UAE/EK(エミレーツ航空)f:id:tz_rjaa_Leg:20190927224214p:plain

ETD/EY(エティハド航空)f:id:tz_rjaa_Leg:20190927224232p:plain

QTR/QR(カタール航空)f:id:tz_rjaa_Leg:20190927224247p:plain

 

《北アメリカ》

AAL/AA(アメリカン航空)f:id:tz_rjaa_Leg:20190927224400p:plain

UAL/UA(ユナイテッド航空)f:id:tz_rjaa_Leg:20190927224433p:plain

DAL/DL(デルタ航空)f:id:tz_rjaa_Leg:20190927224446p:plain

HAL/HA(ハワイアン航空)f:id:tz_rjaa_Leg:20190927224505p:plain

ACA/AC(エア・カナダ)f:id:tz_rjaa_Leg:20190927224528p:plain

AMX/AM(アメロメヒコ航空)f:id:tz_rjaa_Leg:20190927224517p:plain

南アメリカ

オセアニア

QFA/QF(カンタス航空)f:id:tz_rjaa_Leg:20190927224537p:plain

ANZ/NZ(ニュージーランド航空)f:id:tz_rjaa_Leg:20190927224608p:plain

THT/TN(エア・タヒチ・ヌイ)f:id:tz_rjaa_Leg:20190927224643p:plain

ACI/SB(エア・カレドニア・インターナショナル)f:id:tz_rjaa_Leg:20190928140657p:plain

 

《アフリカ》

ETH/ET(エチオピア航空)f:id:tz_rjaa_Leg:20190927225117p:plain

日本のエアライン(LCC)

f:id:tz_rjaa_Leg:20191001214555j:image

APJ/MM(ピーチアビエーション)f:id:tz_rjaa_Leg:20190924193507p:plain

・Airbus320-214

 

 

JJP/GK(ジェットスター・ジャパン)f:id:tz_rjaa_Leg:20190924194235p:plain

・Airbus320-232

 

 

SJO/IJ(SPRING JAPAN)f:id:tz_rjaa_Leg:20190924193708p:plain

・Boeing737-81D、-86N、-800

 

 

WAJ/DJ(エアーアジア・ジャパン)f:id:tz_rjaa_Leg:20190924194220g:plain

A320-216